Il nostro dispositivo di trasmissione veicolare " RADIOTRANS " é un dispositivo ausiliario in grado di spostare in entrambi i sensi di marcia, qualsiasi tipo di veicolo industriale a pieno carico e con motore spento.
Radiotrans è un gruppo di traino meccanico a trasmissione idraulica radiocomandato. Viene applicato in maniera stabile sul gruppo differenziale lateralmente all'albero di trasmissione sul quale viene montata una corona dentata.
Radiotrans prevede che a veicolo spento, venga utilizzato un radiocomando per l'innesto pneumatico di un pignone di traino sulla corona dentata. Ad innesto effettuato , dopo aver sbloccato il veicolo con lo stesso radiocomando, avviene la rotazione dell'albero di trasmissione e il conseguente spostamento del veicolo, nei due sensi di marcia.
Il disinnesto del dispositivo Radiotrans si ottiene con l'apposito radiocomando, oppure avviene automaticamente con l'accensione del veicolo.
Radiotrans è stato pensato e progettato principalmente per facilitare le manovre di carico e scarico, per non inquinare i punti di lavoro in ambienti chiusi, e per rendere più agevoli alcune operazioni che se da soli comportano talvolta notevoli disagi. Si é rivelato utile se non indispensabile in alcune applicazioni che in precedenza non avevano trovato delle valide soluzioni.
UTILITA'
CARATTERISTICHE
E’ possibile avere velocità variabili ( Optional )
CARATTERISTICHE TECNICHE
Radiotrans è un gruppo di traino meccanico a trasmissione idraulica radiocomandato. Viene applicato in maniera stabile sul gruppo differenziale lateralmente all'albero di trasmissione sul quale viene montata una corona dentata.
Radiotrans prevede che a veicolo spento, venga utilizzato un radiocomando per l'innesto pneumatico di un pignone di traino sulla corona dentata. Ad innesto effettuato , dopo aver sbloccato il veicolo con lo stesso radiocomando, avviene la rotazione dell'albero di trasmissione e il conseguente spostamento del veicolo, nei due sensi di marcia.
Il disinnesto del dispositivo Radiotrans si ottiene con l'apposito radiocomando, oppure avviene automaticamente con l'accensione del veicolo.
Radiotrans è stato pensato e progettato principalmente per facilitare le manovre di carico e scarico, per non inquinare i punti di lavoro in ambienti chiusi, e per rendere più agevoli alcune operazioni che se da soli comportano talvolta notevoli disagi. Si é rivelato utile se non indispensabile in alcune applicazioni che in precedenza non avevano trovato delle valide soluzioni.
UTILITA'
- Carico di materiali su cisterne / containers suddivise in più celle, e con bocche di carico di dimensioni ridotte;
- Facilità e rapidità negli spostamenti di carico e scarico;
- Agganciamento di rimorchi , semirimorchi e manovre di avvicinamento;
- Montaggio di catene su veicoli;
- Spostamenti all'interno di strutture chiuse con il motore spento.
CARATTERISTICHE
E’ possibile avere velocità variabili ( Optional )
- E' possibile trasferire il dispositivo di trasmissione da un veicolo ad un' altro con facilità e a costi ridotti.
- Può essere modificato per potersi adattare anche a veicoli speciali.
- Non necessita di manutenzioni particolari.
- E' possibile il funzionamento anche mantenendo il veicolo acceso , adottando particolari sistemi di sicurezza.
CARATTERISTICHE TECNICHE
- Velocità: ca. 10mt./1'.
- Coppia Max: 600 Nm.
- Potenza Max: 3 Cv.
- Potenza mot.elettrico 3,4 Cv.
- Alimentazione: 24 V.c.c.
- Peso complessivo 75 Kg.
ANNOTAZIONE IMPORTANTE:
Il dispositivo RADIOTRANS secondo il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture non necessita di:
Il dispositivo RADIOTRANS secondo il Ministero dei Trasporti e delle Infrastrutture non necessita di:
- Essere annotato nella carta di circolazione.
- Sottostare a visite e prove.
- Essere omologato sul veicolo.
A richiesta è possibile avere copia del documento ministeriale.
